Le PCC, poste central de commandes, est opérationnel au CDMR (Centre de Maintenance et de Remisage de Bressoux). C'est de là que seront gérés l'ensemble des flux des transports publics (tram, busway, bus) du TEC. L'équipement du PCC (Poste Central de Commandes) est à charge de CAF, le constructeur des rames. Il a installé 14 systèmes pour le fonctionnement et le contrôle de l'outil et de la circulation des tramways, de la fibre optique aux liaisons radio en passant par l'alimentation, le système d'aide à l'exploitation (SAE) ou les outils "basse tension". Des solutions adaptées ou créées de toutes pièces pour le projet liégeois. Du côté du TEC, on se prépare. De 7 à 9 opérateurs travailleront en parallèle dans ces lieux, du régulateur, "focus" sur la seule du tram au dispatcher qui gère lui un ensemble dé lignes, en passant par le poste "sécurité", l'infotec et le poste de dispatcher technique qui travaillera en étroite collaboration avec le régulateur pour tout ce qui concerne le tram. Le PCC sera, pour certaines de ses composantes, actif 7 jours sur 7, 24 hrs sur 2427 personnes composeront l'équipe PCC pour assurer tous les roulementsAlain W
