Le mardi 10 octobre 2023 restera une date particulière dans le dossier du tram de Liège. C'est le jour de la première sortie d'une rame sur la piste d'essais, entre Bressoux à Coronmeuse, pour tester les gabarits et la bonne alimentation et traction de la rame. Equipée d'"oreilles de panda", la rame a parcouru la distance entre ces deux points à 5 kms/h , entourée de très nombreux techniciens chargé d'observer tous les détails qui pourraient être à rapporter dans le briefing d'après essais. Ce premier test est un classique dans ce type de dossier. C'est le premier essai-type d'une longue série qui verra cette rame (toujours la même donc) soumise à des freinage, à vide ou à pleine charge, à des accélérations... On testera aussi l'ensemble de ses fonctionnalités, notamment au niveau des annonces ou de la motricité. Une fois que cette rame "cobaye" aura passé l'ensemble des tests "type", sur un délai de quelques semaines, il sera procédé aux tests de série, cette fois sur toutes les rames du parc liégeoisCette première sortie a été couronnée de succès, malgré un petit souci d'alimentation après la traversée du Pont Atlas vers Coronmeuse. L'incident ne faisait pas partie de la série des scenarii programmés pour cette première.Il a été résolu par les équipes qui ont décelé que la cause se situait dans la sous-station située au niveau du pont côté rive gauche et qui ont alimenté les tronçons "en panne" au départ d'une sous-station du centre de remisage et de maintenance de BressouxLa rame devrait sortir à nouveau la semaine prochaine. Les responsables des tests aimerait que se déplacements sur la ligne soit quotidien. Tout dépendra de la manière dont vont se passer les différents tests. Alain W
